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(1.电子科技大学应用数学学院,四川 成都 610000,2.西南科技大学理学院,四川 绵阳 621000)

摘 要 :汽车保险风险控制过程的核心问题之一是抑制维修服务提供方的道德风险,从而降低维修费用,但现在状况下,保险公司与维修公司之间松散的联系使得维修公司没有激励约束自己的行为,从而加大风险控制难度.关注于汽车保险中保险公司与维修公司合作关系的设计,采用保险公司对维修公司投资控股的方式能够有效的解决维修公司的“道德风险”问题,并实现双方共赢.

保险公司与汽车维修公司博弈参考属性评定

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关 键 词 :道德风险,委托―代理,投资控股

中图分类号:F84文献标识码:A文章编号:16723198(2009)15001202

0前言

在汽车维修公司为被保险人提供维修服务的过程中 ,保险公司和维修公司之间既没有资本控制上的从属关系,也缺乏直接紧密的经济联系,难以形成利益共享,风险共担的关系,保险公司在核保、理赔等风险控制方面难以得到维修公司的有力配合,于是无法对维修公司进行有效

公司相关论文范文集的监督.维修公司往往出于自身利益的考虑,往往出现道德风险问题,表现在低修高报,加大保险公司风险控制的难度,导致其利润流失.然而对此保险公司对维修公司也缺乏有效的约束手段.本文试图考察满足双方得益最大化条件的途径,建立了一个委托代理的博弈模型,提出了汽车保险风险控制过程中保险公司和维修合作的具体形式和利润分享形式的初步探讨.

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