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340;编程设计旨在替代车辆电气架构和电子结构中的某些构件.但是在现阶段,FLEXRAY网络的成本比CAN网络的成本高的多.因此许多车辆制造商至今仍然未能研发这种网络.五、结束语
随着对车辆安全性和舒适性的要求越来越高,车载网络,也就是多路传输系统的发展及改进速度也会越来越迅捷,采用的新技术也会越来越复杂.只有随时了解掌握这些新的技术,我们才能在车辆的售后服务中尽快解决电气及网络故障,为客户提供优质快捷的服务.
参考文献
[1]https://servicebox.省略
[2]《汽车电气设备构造与维修》周建平著/人民交通出版社
[3]《汽车车身电子技术》李春明著/北京电子工业出版社
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