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共交通企业的经营服务质量、价格政策、投资渠道和经营方式,保护公平竞争都尤为重要.这就要理顺管理各部门的权限分工,各司其职,使公共交通的发展进入良性循环.

（3）研究制定交通立法规划,提出道路交通近期远期立法项目,有计划、有步骤地加快立法进度.交通法规体系建设是一项宏伟的系统工程,应以统筹安排、全面规划、重点突出、急用先立、分项实施、逐步配套为原则,争取在“十五”规划内建立起较为完整的交通法规体系.这就要求加强交通法制工作的领导,完善各级法规建设的领导机构,做好法规建设规划、年度计划和具体任务的部署,分清楚近期和远期目标,并且及时协调和解决计划实施中的问题,力求按期完成,要有计划、有步骤地把立法工作做好.

交通管理本科毕业论文这么写
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（4）立法要搞好调查研究,更好地发挥地方交通法规的规范作用,保障促进地方经济发展.由于现行道路交通管理法规尚不能满足城市交通管理的实际需要,在国家难以及时制定适用于全国的有关法律法规的情况下,根据《立法法》的相关规定,再加上各地的具体情况不同,及时制定符合城市实际的交通管理地方性法规就显得十分必要和迫切.要在调查研究的基础上,从各地的实际情况出发,科学地制定各种地方规划,使地方立法一定程度上解决了交通管理执法依据不足的问题,保障交通畅通和安全,促进当地经济的发展.

（5）积极借鉴国外公共交通立法经验.西方公共交通较发达的国家都有比较完善的公共交通法规,而我国这方面还存在很大差距.我们要积极学习发达国家的立法经验,特别是我国加入WTO之后,更要缩小差距,向发达国家看齐.例如法国在公共交通法中明确规定了“城市公共交通的发展要体现优先的特点,鼓励公众采用公共交通”.在票价政策上制定了“考虑低薪阶层、边远区域和交通不便地区国人的承受能力”.为发展公共交通,在必要时地方政府可依据特殊法律向国有和私人企业征收公共交通税”等等.还有日本在法规建设上依据《城市规划法》分别制定了《道路法规》、《轨道交通企业管理法规》、《电车法规》和《停车场法规》等,把城市交通法规严格置于《城市规划法》之下.这些都是值得借鉴的.我们要结合中国的实际国情,做到“他山之石.可以攻玉”,努力完善公共交通管理的立法.

公共交通管理立法参考属性评定
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