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新能源汽车类论文范文例文,与探析影响消费者购买新能源汽车的因素相关毕业论文怎么写

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.34,使用便利性调查得分均值为4.04,这里售后服务是消费者购买新能源汽车时被考虑的重要因素,因此可将第二因子命名为“售后服务因子”.（3）在第三因子中,排前三位的驱动因子载荷分别是汽车品牌偏好影响（0.507）,销售价格（0.423）和政府相关优惠补贴政策（0.411）,其中汽车品牌偏好影响调查得分均值为4.04,销售价格调查得分均值为4.81,政府相关优惠补贴政策调查得分均值为3.42,这里销售价格是消费者购买新能源汽车考虑的第一要素,因此可将第三因子命名为“购买成本因子”.（4）在第四因子中,排前三位的驱动因子载荷分别是安全保护性（0.569）,质量可靠性（0.439）和使用便利性（0.434）,其中安全保护性的调查得分均值为3.87,质量可靠性的调查得分均值为4.53,使用便利性的调查得分均值为4.04,这里质量可靠性是消费者购买新能源汽车考虑的重要因素,因此可将第四因子命名为“汽车质量因子”.由此可见,影响消费者购买新能源汽车的4大方面：“使用消耗”、“售后服务”、“购买成本”和“汽车质量”问题,是决定消费者购车的核心因素.

探析影响消费者购买新能源汽车的因素参考属性评定
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三、研究结论与对策

研究结论

本文从研究消费者行为出发,通过实证分析对我国潜在新能源汽车消费者的行为进行了深入研究,为企业构建新能源汽车市场发展战略,建立新能源汽车市场营销策略,推广新能源汽车市场提供了一定的借鉴意义.本文的主要结论如下：

1．根据问卷调查表得知,城市潜在新能源汽车消费者对新能源汽车的认知度较高,对新能源汽车的使用意义和节能减排功效持积极态度,购车决策能够为其带来减少油燃油费用、降低成本的作用,总体上都拥有新能源汽车购买意愿.

2．影响消费者购买新能源汽车的驱动因素包括：汽车品牌偏好影响、周围购车人群对其影响、政府相关优惠补贴政策、销售价格、外观和内饰偏好、汽车使用成本、质量可靠性、使用便利性、安全保护性以及售后服务等10大因素,可以划分为使用消耗因子、售后服务因子、购买成本因子以及汽车质量因子,5个主要因子在新能源汽车购买决策中占比67.828％.

对策建议

1．新能源汽车市场发展效率和效果并重.按照国务院2009年发布的汽车产业调整和振兴规划,2011年中国的电动汽车产销目标是：形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5％左右.主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品.但是,中国汽车工业协会的数据却显示,2011年国内生产的新能源汽车只有8368辆,销售新能源汽车8159辆.这个数据远远低于政府的规定目标.对于新能源汽车的完成情况,国家有关部门也已经注意到其中存在的问题.2011年11月,财政部、科技部、工业和信息化部以及国家发改委就发布了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,就试点工作提出了评估与审核的意见措施,将新能源汽车的市场推广落实到实处而不是喊喊口号.

2．加强和媒体的合作.新能源汽车市场的推动需要汽车专业媒体对技术革新、产品换代、性能指标数据等消费者关注的信息推介；需要加强与各大汽车门户的沟通,加强汽车专业论坛版块交流,提供专业的咨询服务以及售后交流,答疑解惑；同时也需要借助时尚媒体,新闻媒体,娱乐媒体等的影响力,加大宣传力度,增加客户对产品的印象,表达出全力推广新能源汽车的决心.

3．行政手段与经济手段并行.以美日发展经过为鉴,应通过财税金融激励手段加速新能源汽车的产业化发展,如在财政政策方面,对于新能源汽车生产企业给予优惠商业贷款；对于购买者给予一次性财政补贴；加大政府对新能源汽车的强制性采购,形成消费示范效应等；在税收政策方面,对新能源汽车及相关零部件的进口给予关税优惠,降低其生产成本；对生产企业给予一定的税收减免优惠；对购买者按其所购车辆的等效节能指标给予一定的购置税减让；在金融政策方面,鼓励、提倡逐步建立以政府信用、投融资实体为平台,以新能源汽车生产企业债券发行为手段的开发性金融信贷政策体系,解决新能源汽车及关键零部件生产企业研发资金来源.

参考文献

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[2]樊纲．走向低碳发展：中国与世界――中国经济学家的建议[J]．中国经济出版社,2010

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[5]顾列铭．中国新能源汽车的理想与现实[J]．生态经济．2009

[6]徐袅,王巧凤,周荣．新能源汽车发展主要障碍及其解决方案[J]．上海汽车．2009

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