关于零担相关论文范文集,与微小公路零担运输企业路在何方相关毕业论文开题报告

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4、发挥平台“资金池”的功能,既能保障资金安全,又能进行小额融资借贷

去年10月9日,长江商报消息：舵落口大市场志通物流公司卷款人去楼空,涉及此事的商户有上百人,金额超过千万元.据不完全统计,仅东西湖舵落口大市场内,2010年有8家物流公司“跑路”,2011年有4家,2012年有3家.其中原因各异我们暂不做分析,而事件突出的问题是,谁来保障托运人货到回款的资金安全.显然谁都不能保证,只有引入机构监管才能治标治本.成立行业联盟公司,在银行开设一个公共账户,所有股东单位运输货到付款采用POS机结算的方式将货款直接存入公共账户,公司专管人员来为托运人定期结算,这样一来,对资金的路径进行了监管,保障资金使用安全的同时提高了企业诚信服务的信用度.企业融资资金对信用度高的股东企业出现暂时资金周转困难,可以通过向企业董事会提交申请审查和银行防范资金使用风险的规定,进行小额借贷,而回款必须在银行的监管下从运输费用里面自动扣除,保证借贷资金的安全.这样一来,平台“资金池”的功能就显现出来了,既能保证代收货款的资金安全,又能进行小额资金借贷,盘活“资金池”里的资金.

5.延伸上、下供应链,形成产业联盟,为企业升级打基础

上世纪末,公路零担运输在产业链中断裂、消失,催化了公路零担运输走入下降通道.现代物流中,运输的功能进一步强化,除了传统的送达功能外,更强调运输过程中的存储、加工、包装、联运等功能,而这些功能的实现,需要运输环节重新回到产业链中来,未来,优秀的运输企业是能提供与运输相关的一整套物流方案的设计,不能构建到产业链中去,物流运输企业是无法做大做强的.而平台的建设,给每个想做大做强的物流企业提供的机会,通过平台功能来延伸运输环节上、下游供应链,形成产业联盟,让行业联盟中发展较快、规模较大的企业脱颖而出,完成公路零担专线运输模式向专业化、物流化运输模式的转型.

我国物流业虽然起步较早,发展却很不理想,特别是一些微、小型物流企业,大部分还停留在企业规模较小,物流管理比较分散,家族式管理能力低效,运输网络不健全,跟不上客观形势的需要,适应不了现代物流信息系统,极大影响了物流业的整体发展.

本文通过结合自己的实践工作,广泛查阅相关资料,对微、小型公路零担运输企业进行分析,阐述这一行业的发展现状及前景,希望对这一行业发展,有所帮助.

【参考文献】

[1]陈听、王海洋：我国公路货运领域存在的问题及解决方案[J].辽宁工学院学报,2009（5）.

[2]张维中：由公路零担物流至发展现代物流的认识与思考[J].中国集体经济,2009（1）.

[3]张学超：零担快运直达式与中转式运营模式研究与应用[D].山东大学,2011.

[4]林自葵：货物运输与包装[M].机械工业出版社,2010.

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