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(kg);W为拌合水质量(kg).则混凝土出机温度:T等于12℃.

混凝土运输过程中的温度变化,本例混凝土运输距离为2km,运输过程中湿度损失实

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测为1℃.

水泥水化引起的混凝土温度上升,经试验,每m³,混凝土中每1OOkg水泥水化热引起的混凝土温度上升值为10~12℃.本例中水泥水化引起的混凝土温度上升值:30℃.

浇筑后混凝土内部的温度峰值:12℃-1℃+30℃等于41℃.

(2)施工期间外界气温为4~12℃,混凝土与外界气温温差超过20℃,需采取保温措施.本例根据施工实际情况,采取保温罩保温措施.

3.3施工工艺控制措施

3.3.1混凝土搅拌

施工前,复核拌合水计量,并在施工过程中,反复检查水泵周围是否有淤泥、杂草等杂物影响水流量,确保每盘用水量准确.高效减水剂称量后装入塑料袋,每盘一袋,严控高效减水剂用量.混凝土搅拌时间每盘不小于3min,确保高效减水剂搅拌过程中充分发挥作用.控制混凝土坍落度为16±1cm.不合格者不得使用.

3.3.2混凝土浇筑

顶帽、托盘及墩身一次立模,先浇注墩身及托盘,然后将绑扎好的顶帽及垫石钢筋吊装就位,最后浇注顶帽混凝土.混凝土泵送至墩顶,泵管出口接泵送软管至浇筑混凝土面,混凝土分层浇注、逐层振捣.浇筑顺序从桥墩一侧向另一侧移动浇筑,保证混凝土布料均匀,浇筑一层后再返回来,仍从先浇侧向另一侧浇筑.每浇筑层混凝土厚度不超过30cm,混凝土振捣以泛浆为度.每棒振捣时间一般不大于20s,距离模板边缘20cm,振捣棒移动间距20cm.

3.3.3混凝土养生

桥墩混凝土浇筑完成后,墩顶混凝土外露面采用塑料薄膜覆盖养护,采用保温罩将模板包裹保温养生,保温罩分两层,外层为不透水防雨布,内层采用棉被,保温罩接口处应密封,不得漏风.混凝土浇筑完成7d后拆模,拆模后立即覆盖塑料薄膜保湿养护,塑料薄膜外采用保温罩密封保温,直至温差不大于20℃时,方可拆除保温罩.

4混凝土温度监测

大体积混凝土的凝结硬化过程中,及时摸清混凝土温度场升降变化规律,随时监测混凝土内部的温度情况,对于有的放矢的采取相应技术措施、确保混凝土不产生过大的温度应力、避免温度裂缝的产生,具有极其重要的作用.混凝土测温采用圆盘式温度计2个,分别测定混凝土内外温度.将温度计感应棒贴在模板外侧,混凝土保温罩内测定混凝土表面温度.混凝土浇筑前在模板上预留测温孔,将圆盘式温度计测线放人混凝土测温孔内测量混凝土内部温度.混凝土浇筑完成后,每2h测定一次混凝土内外温度,并计入测温记录表,计算混凝土内外温差.5结束语

混凝土配合比采用双掺法(掺减水剂和粉煤灰)工艺,水泥选用表面积比小于350m²,/kg的P.042.5普通硅酸盐水泥,有效的减少了水泥水化导致的混凝土内部温升,降低了混凝土内外温差.严格施工工艺控制,采取内控外保措施,加强混凝土养护和温度监测,采用保温罩保温,控制混凝土内外温差不超过20℃,能有效解决桥墩混凝土结构开裂问题.

参考文献

[1]铁道科学研究院.铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定[M].北京:中国铁道出版社,2005

[2]李继业,刘福胜.新型混凝土实用技术手册EM].北京:化学工业出版社,2005:375―398

[3]中华人民共和国铁道部.TB10203--2002铁路桥涵施工规范[S].北京:中国铁道出版社,2002

[4]铁道科学研究院.TZ210--2005铁路混凝土工程施工技术指南[s].北京:中国铁道出版社,2005

[5]中华人民共和国水利部.GBJ146―90粉煤灰混凝土应用技术规范[s].北京:中国计划出版社,1991

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